SUA: Porturile Long Beach și Los Angeles s-au prăbușit

Porturile Long Beach și Los Angeles sunt cele două porturi cele mai aglomerate din Statele Unite. Cele două porturi au înregistrat o creștere de două cifre de la an la an a debitului în octombrie, ambele stabilind recorduri. Portul Long Beach a manipulat 806.603 containere în octombrie , în creștere cu 17,2% față de un an mai devreme și doborând recordul stabilit în urmă cu o lună.

Potrivit Asociației de Camioane din California și Asociației de Camioane Port, între 10.000 și 15.000 de containere au fost blocate numai în porturile din Los Angeles și Long Beach, ceea ce a dus la „paralizia aproape totală” a traficului de mărfuri în porturi. Porturile de pe Coasta de Vest și Chicago sunt de asemenea, se luptă să facă față unei creșteri a importurilor care a adus un val de containere goale.

Portul Los Angeles se confruntă cu un trafic și congestie fără precedent din cauza boom-ului continuu al rutelor China-SUA, a creșterii puternice a volumului de mărfuri, a afluxului mare de mărfuri și a revenirii continue a volumului de mărfuri.

Gene Seroka, directorul executiv al portului Los Angeles, a declarat că curțile portului sunt în prezent pline de containere pline cu mărfuri, iar lucrătorii portuari lucrează ore suplimentare pentru a procesa containerele. Pentru a reduce răspândirea virusului, portul a redus temporar aproximativ o treime din muncitorii portuari și personalul portuar, ceea ce face dificilă reaprovizionarea la timp, ceea ce înseamnă că încărcarea și descărcarea navelor vor fi grav afectate.

În același timp, există o lipsă generală de echipamente în port, problema timpului de încărcare prelungit, împreună cu dezechilibrul grav al containerelor în comerțul din Pacific, rezultând un număr mare de containere importate în restul portului din Statele Unite ale Americii, andocare aglomerația, cifra de afaceri a containerelor nu este gratuită, ceea ce duce la transportul mărfurilor.

„Portul Los Angeles se confruntă în prezent cu un aflux mare de nave”, a spus Gene Seroka. „Sosirile neplanificate ne creează o problemă foarte dificilă. Portul este foarte aglomerat, iar ora de sosire a navelor poate fi afectată.”

Unele agenții se așteaptă ca congestionarea în porturile din SUA să continue până în primul trimestru al anului 2021, deoarece cererea de marfă rămâne ridicată. Întârzieri mai mari și mai multe, doar începutul!